Grohnwaldt.de

Ja, ich gebe zu, es hat im vergangenen Jahr ziemlich nachgelassen, mit meinen sportlichen Aktivitäten. Die meisten Rennen habe ich mir vom Streckenrand oder einem Kampfrichterfahrzeug hinter dem Feld angeschaut. Aber zumindest war ich noch beim Radsport dabei.

Nachdem ich Straßenrennen nur noch vom Streckenrand verfolge und auch sonst recht lieber im Gelände unterwegs bin, habe ich beschlossen von meinem Satz Straßenschuhen und dem Time RXS Abschied zu nehmen. Daher mussten für das dritte Rad noch ein Satz neue Pedale her.

... oder auch: Fahren am Limit.

Mit knapp 600km 2011 in den Beinen machte ich mich heute früh kurz nach 8:00 Uhr auf den Weg nach Bad Doberan, wo der RV Rostock ein MTB-Rennen veranstaltete. Im vergangenen Jahr war ich auch schon dabei. Eine schöne Strecke und die Renndauer ist auch etwas länger als man es von den anderen Cross- und MTB-Rennen hier im Land gewohnt war. Knappe anderthalb Stunden standen auf dem Programm.

Nach dem Rennen in Lehndorf, wo ich wegen der widrigen Bodenverhältnisse hauptsächlich mit der Hinterradbremse verzögert habe, trat dabei ein kleiner Mangel zutage. Nach zwei dritteln des Rennens war die Pipe so stark verschmutzt und feiner Dreck hatte sich seinen Weg ins innere der Pipe gesucht, das die Bremse nicht mehr freiwillig gelöst hat. Vorher war trotz des Drecks nach dem Loslassen der Bremse kaum ein Schleifen auf der Felge zu hören, obwohl dies ja immer wieder als Mangel der Mini-V bezeichnet wird.

oder auch: das Rennen an, in und über die Rinne. Auf einem Verkehrsübungsgelände, so stand es in der Ausschreibung sollte das Rennen stattfinden. Bei der Einfahrt auf das Gelände sah alles so aus wie auf der heimischen Crossstrecke - festgefahrener Sand, etwas Kies zwischendurch - aber in Kleinmachnow konnte ich das ja schon trainieren. 

Ich war da. Aber nur kurz. Weil ich unbedingt die Strecke mal kennenlernen wollte, habe ich mich also heute auf den Weg nach Kleinmachnow gemacht. Es hat die ganze Fahrt in Richtung Süden immer wieder stellenweise geregnet. In Kleinmachnow angekommen, regnete es dort auch. Beim Startnummer abholen konnte ich schon einen Blick auf das in der Ausschreibung versprochene Wiesenstück werfen. Ok, es ging noch, war aber auf dem Weg zu einem schönen Schlammloch. Eine Besonderheit gab es auch noch. Es gab keine Sicherheitsnadeln zur Startnummer dazu. Aber ich habe ja einen Sack voll im Auto. 

Heute stand das erste offizielle Rennen im RG-Trikot auf dem Plan. Ein Lauf des Stevens-Cups in Norderstedt.

Auf einer super präparierten Strecke mit gefühlten null Höhenmetern. Dafür wurde jeder kleine Hügel und fast jede Wurzel mitgenommen, die auf der Strecke zu finden war. Dazu noch eine Doppelhürde und eine Treppe, die es hoch ging.

Am Donnerstag habe ich die Lizenz abgeholt - und wollte sie natürlich gleich "ausprobieren". Bin ja nun schon fast ein Jahr mehr kein Lizenzrennen gefahren. Also ging es nach Braunschweig Lehndorf - den zweiten Lauf der Panther-Cross-Serie. Im Vorfeld hatte ich schon gehört, es könnte matschig werden - aber so matschig, damit hatte ich dann doch nicht gerechnet. Aber soviel vorweg: der Kurs war befahrbar. 

Da ich heute in Bad Doberan nicht starten konnte, habe ich mich zumindest an die Strecke gestellt und ein paar Fotos der Rennen gemacht.

Die Strecke ist sehr abwechslungsreich, auch wenn zwei lange Geraden das Rennen zu einer Drückerstrecke machen. Dafür gab es im Wald ein paar technische Kurven und auch kurz vor dem Ziel noch ein kurzes Laufstück bergauf. Die langen Geraden dominieren das Rennen aber.

Gewonnen hat der Elite-Rennen übrigen Barry Hayes.

Und weil es so schön war, habe ich dann zum Schluss selbst noch eine kleine Runde mit dem Rad gedreht.

... mein erstes Crossrennen dieses Jahr. Und dann auch noch in Parchim, etwas mehr als einen Steinwurf von der Haustür meiner Eltern entfernt. Also habe ich das Nützliche mit dem Angenehmen verbunden und das Wochenende für einen Kurzbesuch genutzt.